Overhaul Ref.1655/0 エクスプローラーⅡ
この情報は以前きむーさんからいただいた情報です。ありがとうございます。最近ではアンティークとして高額で取引されている1655です。品番には1655/0と書かれていますが、このエクスプローラーⅡにはSSモデルしかありません。わざわざ/0と付けなくてもこれと限定されるのですが、そういう問題ではないのでしょう（笑）
今回のO/Hでは普段ならオリジナルに拘る箇所を敢えて新品パーツに交換しています。マニアからは非難の声も出そうですが、所有者が一番偉いのでしょうがないですね。交換箇所はベゼル・風防・リューズ・ダイアル・針です。夜光もトリチウムからルミノバに変更されました。ベゼルの文字に関しても字体が細いものに交換されています。アンティークを実用でつかうのなら、パーツを新品にして使うこのスタイルが最高でしょう。
各種パーツを交換することで費用もかなり高額になっていますね。現行モデルと比べると結構パーツ自体は安く感じます。まだ消費税が５％の時代ですが、参考までにご覧下さい。
| 情報提供 | きむーさん |
| モデル名 | エクスプローラーⅡ |
| モデルNo. | Ref.1655/0 |
| シリアルNo. | 6***** |
| 処理日 | 2014年2月 |
| 取扱店 | 福岡サービスセンター |
| メンテナンス項目 | 数量 | 単価 | 金額 |
| オーバーホール料金 | 1 | 47,000 | 47,000 |
| Case関連技術料金 | |||
| クリスタル交換 | |||
| Crystal | 1 | 4,000 | 4,000 |
| リューズ交換 | |||
| Crown Oyster SS Monoblock | 1 | 7,000 | 7,000 |
| チューブ交換 | |||
| Tube | 1 | 2,500 | 2,500 |
| ベゼル交換 | |||
| Bezel SS Explorer II 1655 | 1 | 29,000 | 29,000 |
| Bracelet関連技術料金 | |||
| クラスプ用バネ棒交換 | |||
| Springbar for Clasp 62510H | 1 | 500 | 500 |
| バネ棒交換 | |||
| Springbar SS 20MM 9291 | 2 | 500 | 1,000 |
| Dial関連技術料金 | |||
| Dial交換 | |||
| Dial Black 1655 | 1 | 39,000 | 39,000 |
| 送付手数料 | 0 | ||
| 小計 | 130,000 | ||
| 消費税(5%) | 6,500 | ||
| 合計 | 136,500 | ||
Sponsored Link